迈锐宝XL

全新迈锐宝XL 550T车型不光能给你视觉上的运动感,体感上也不会落下。另外这颗“心脏”来自凯迪拉克,终端售价可能不到20万,性价比没得说。详细测试文章

运动感极强的外观是迈锐宝的最大亮点,2.0T发动机再加上9AT变速箱让这台车有了和外观相匹配的优秀动力,变速箱换挡平顺速度快,莱万特具有闭缸功能的发动机对与日常驾驶的油…详细测试文章

在驾驶风格上,迈锐宝XL 550T改掉了现款车型家居化的特点,将运动风格贯彻到底。Redline车身套件也有效提升了迈锐宝XL年轻化、运动化的定位,让富有激情的年轻消费群…详细测试文章

新款迈锐宝XL换入了6AT车型是一个相当讨喜的招数,不管双离合有多高效,大家就是更喜欢6AT,而且新款车型也用实际的均衡性能表现证明了它的实力,不管是加速还是油耗…详细测试文章

6AT的匹配直接解决了一部分人的后顾之忧,尤其那些对双离合变速箱有些抵触的朋友。而从试驾体验来看,它开起来确实更平顺,让舒适性得到提升。当然,它在动力输出响应…详细测试文章

迈锐宝XL换上了6AT之后,虽然加速成绩稍弱于原来的双离合变速箱车型,但是在整体的平顺性方面提升明显,而且油耗更低,相当于提升了舒适性并且降低了用车成本,对消费…详细测试文章

迈锐宝XL终于不用再冠以“屌丝”的名号,变成了一个非常时尚动感的车型,内饰设计还有多媒体系统也是我很喜欢的,另外这个底盘也具备一定的运动潜质。所以现在的唯一…详细测试文章

迈锐宝XL这车确实不错,在造型还有品质方面已经达到很高水准。现在迈锐宝两代同堂主打不同定位,最新的迈锐宝XL走稍微高端些的路线。但是对于多数消费者来说会有思维…详细测试文章

这款车看上去真的非常好,
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迈锐宝XL是一款由年轻人设计给年轻人使用的车(设计师只有26岁),前卫而个性的造型让其在中型车市场也是独树一帜,应该能抓住不少年轻消费者的眼球。迈锐宝XL 2.5L车…详细测试文章

同样的外形,但2.5L车型的风格明显要比1.5T车型成熟不少,开起来感觉舒畅了。不过它的缺点好像同样明显,多花了至少一万(2.5L低配车型),但是你能看到的却是更差的…详细测试文章

外观内饰设计还有品质感都达到了同级别非常高的水准,另外这个底盘也具备一定的运动潜质。2.5L车型在动力方面如果能表现出更运动的风格就好了。详细测试文章

迈锐宝XL混动版开起来很顺,基本感受不到动力输出模式的变化,实际驾驶感受也要优于它的汽油版车型,它的配置够丰富,性能表现也不错,但是过高的价格会掩盖这一切。详细测试文章

无论你怎么看迈锐宝XL混动版,它都是一辆很好用的车,功能齐全,动力也还不错,如果市场里只有它一辆,那真是它的春天。但市场上它的同级同类对手会越来越多,相比较…详细测试文章

这是一辆看起来、开起来都能达到你预期的车,但达到预期真的足够吗?并不是,看看新出的雅阁混动吧,有些东西它是超出预期的。所以迈锐宝XL混动想获得更大的市场空间…详细测试文章

若6月27日无法恢复比赛本赛季西甲将被取消

3月31日《马卡报》消息,若6月27日无法重启联赛,本赛季的西甲将被取消。

西甲球队均同意将为完成本赛季竭尽全力,但他们还得先得到西班牙政府的许可,才能恢复比赛。如果6月27日仍不能恢复比赛,这意味着西班牙的新冠疫情没有改善,届时足球应该被放到一边。

某西甲俱乐部主席告知《马卡报》:“如果6月27日整个国家仍无法回归正轨,那么足球将会是最不重要的东西,这也意味着整个赛季几乎结束了。”

一些俱乐部已经排除了4月底5月初恢复比赛的可能,莱万特但也俱乐部有信心完成赛季,他们认为可以在空场的情况下比赛。莱万特

原定于今年6月举行的温布尔登网球大师赛已经取消,西甲俱乐部对恢复比赛并不乐观。在目前的西甲积分榜上,巴塞罗那位居第一,西班牙人垫底。

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18款玛莎拉蒂莱凡特 释放最绚烂的性能

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【凤凰网汽车行情原创】近日店内获悉:18款玛莎拉蒂莱万特最新天津港现车充足,颜色可选,手续齐全,本公司常年承接高端车私人订制改装,已经通过国家质监局认证,真正为您提供个性化私人定制服务,并且本公司长期与银行及金融公司合作,可为您提供按揭购车服务,关于车型细节,贷款购车,物流交车等任何问题,都欢迎你致电

18款最新款平行进口版玛莎拉蒂莱万特(levante),排量为3.0T(美规版,欧规版,加版)现车到店,下面为大家详细介绍2018款平行进口玛莎拉蒂莱万特汽油版和17款玛莎拉蒂莱万特和中规4S店玛莎拉蒂莱万特有哪些变化,具体的价格,配置,颜色,图片,改装方案等等一些具体详情可以电线款玛莎拉蒂莱万特美规版前灯组造型视觉效果非常锋利,前保险杠下部计划有摆布领悟式的进气口,进一步彰显了其活动化的气势派头。车辆前脸,可以看到玛莎拉蒂的家族化进气格栅以及分体式的大灯。前保险杠将中格栅与雾灯装饰罩做成为了一个团体,双侧则参加了LED白天行车灯。不但具有玛莎拉蒂家属DNA的表面造型、精细豪华的内饰以及基于现实需求斟酌的空间计划,加倍您带来超常的驾驶体验。

18款玛莎拉蒂SUV莱万特奢华内饰,打造真正独一无二的驾驶体验 顶级皮革、精致木饰、铂金效果金属件、手工对比拼Levante的内饰精华一言难以蔽之,如同一场设计盛宴。从顶级装饰到高科技配件,Levante集中体现了玛莎拉蒂式的专属奢华体验。

18款玛莎拉蒂莱万特Levante内饰也极具动感,其中控台材质选用了红色的真皮包裹辅以以及桃木相结合,整体造型借鉴了玛莎拉蒂Ghibli的设计元素。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏,驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。

玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计,配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感,不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上,那瞬间的肌肤与手指触感回馈,令人痴迷。不论何种路面行驶,莱万特确保提供卓越支撑。无惧路况,舒适如一。

5年前中国球迷花200欧元买下了西甲埃瓦尔的股份如今赚翻了

说个笑线年前中国球迷看到了中国足球的希望,线万买了一部分中国足球的股份,然后……

一般来说球队是不会向大众众筹的,毕竟有前途的球队如果缺钱,赞助商早就投资了。不过也有意外情况发生,2014年埃瓦尔队的一支球队就让384名球迷捡漏了。

埃瓦尔队来自一个小镇,该小镇的总人口只有1.7万,莱万特这样的城镇出来的球队自然没有什么人看好。在2014年这支球队获得了西乙联赛的冠军,下入了西甲。本来是值得高兴的事,但因为西甲球队必须缴纳170万欧元的保证金,这让埃瓦尔球队一筹莫展。不得已他们只好向大众众筹。

50欧元一股,一个叫小曹的中国球迷买了200欧元四股。当时一共有384名中国球迷买下了总额8-10万欧元的股份,这些人本来就是闹着玩的,出于对足球的热爱买下的股份,
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当时买下股份的中国球迷都赚翻了,居然赚了多少并不是很清楚,毕竟当时他们内部分红怎么按股权分的没人知道。但是有一个数据可以参考,14年埃瓦尔球队注册42万欧元,17年市值4千7百万欧元,现在已经2019年了,中国球迷的股份只要不转手,绝对比投资其它产业赚钱的多。

384位中国股东为埃瓦尔筹7-10万欧 多数为学生

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由于认购了西甲[微博]球队埃瓦尔部分股份,5位中国“草根”球迷股东代表日前受埃瓦尔俱乐部主席之邀,于今日凌晨搭上了前往西班牙的航班。北京时间23日凌晨,他们将在主场观看埃瓦尔与西甲领头羊皇家马德里[微博]的比赛。这5位幸运的中国股东球迷中,有一位小伙来自宁波慈溪,他叫吴彬,是个90后。“我不是皇马[微博]的球迷,比赛那天我会扯开嗓门为埃瓦尔加油,作为小股东,我们期待主队能上演一幕逆袭好戏。”在启程西班牙前,吴彬接受本报记者采访时如是说道。

早在几个月前,西班牙一名足球记者应埃瓦尔俱乐部主席明格斯之邀,在当地媒体上发表了一篇“英雄帖”——“俱乐部为感谢众多股东的募捐,决定11月23日主场对皇马的比赛,邀请全球众股东前往埃瓦尔镇主场看球,并设晚宴答谢……”

该文章一经发表,立即被国内知名体育网站虎扑网驻西班牙记者捕捉到,由于埃瓦尔的股东里,有中国的384位球迷。虎扑网便发起了牵头工作,决定海选5位股东代表前往西班牙“视察”自己的俱乐部,并决定为西行球迷提供来回机票、住宿费用。而在埃瓦尔俱乐部的邀请函里,这些都是没有的。

在众多中国小股东中,绝大多数都是学生军或者职场菜鸟,当初认捐完全是凭着一腔热情。西班牙七天行程,开销大概在3万元人民币以上,因此绝大多数股东只得望洋兴叹。见虎扑网发起活动,大家开始踊跃报名,而来自宁波的小伙吴彬便是其中一个。在众多报名股东的PK中,吴彬幸运入选西班牙考察团,其他四位入围股东分别来自安徽、东北和中国台湾。说起入选的原因,吴彬告诉记者:“也许自己的人生经历和埃瓦尔很相似。”

昨晚下班前,吴彬公司的总经理还专程为他送行,表示公司上下都十分支持吴彬的西班牙之行,希望他外出注意文明礼貌,记住自己是代表中国股东前往西班牙的。

生活中的吴彬,是一个腼腆、内向的90后小伙,但他文静的外表下却隐藏着一颗对足球狂热的心。

吴彬说,自己看球已有十多年了,但凡大赛基本不漏。今年巴西世界杯期间,刚入职场的他也是工作看球两不误。

对于埃瓦尔,吴彬坦言,此前从未听说过该俱乐部。得知它从西乙B到西乙A,再冲入西甲,两年两级跳,吴彬十分敬佩。“如此励志的俱乐部,怎能让人不爱呢。”吴彬说,当听说埃瓦尔因为财政问题可能打不了西甲时,自己就想尽一份力帮助俱乐部,当时认捐了一股(一股50欧元)。此次前往西班牙看球,吴彬也得到了父母大力支持,“埃瓦尔知恩图报,这样的俱乐部就值得股东去参观。”吴彬的父亲说道。

吴彬说,其实自己的家庭以及个人生活经历,的确与埃瓦尔俱乐部的成长很相似,但其中细节他并不愿意过多透露。

最喜欢哪支球队呢?吴彬说自己是“大黄蜂”多特蒙德[微博]的死忠,该队在欧冠赛场上连续两个赛季六次对决皇马,双方可谓是不折不扣的冤家。这次前往埃瓦尔,吴彬笑言,“反正我不是皇马的球迷,比赛那天我会扯开嗓门为埃瓦尔加油助威,如果我们能进球那就太爽了!”

据记者了解,中国球迷股东此次西班牙之行,除了能够看到自己的队伍和皇马的比赛之外,吴彬等人还会收到俱乐部颁发的正式股权证书,以及和埃瓦尔全队合影。比赛结束后,埃瓦尔主席明格斯还会邀请众多股东参观俱乐部,感受当地的足球文化和氛围,以及游览埃瓦尔当地的风景名胜。除此之外,俱乐部为感谢384位中国股东当初“雪中送炭”,会把中国股东的名字刻在主场的外墙上,以此表示感谢。

另外,由于获悉中国股东前往西班牙观战,央视五套也决定对埃瓦尔VS皇马的这场比赛进行现场直播,不出意外,名嘴贺炜[微博]将对本场比赛进行解说。据虎扑网记者张凡透露,莱万特到时镜头中,或许会出现一些中国元素。

除了央视现场直播外,《足球之夜》拍摄小组,也将全程记录这次具有历史意义的西班牙之行。可以肯定的是,吴彬在《足球之夜》纪录片中肯定会露脸。

说起埃瓦尔足球俱乐部,恐怕很多球迷并不熟悉。这支1940年创立于西班牙乡村的球队,已经在西班牙足球乙级联赛苦苦征战了18年。

今年夏天,埃瓦尔以西乙冠军的身份首次晋级西甲。但与此同时,埃瓦尔却遭遇了一个非常现实的大障碍——西甲参赛俱乐部需要向西班牙足协缴纳170万欧元(约合人民币1400万元)的保证金。这对于常驻人口仅有2.7万人的埃瓦尔小镇来说,无异于天文数字。没足够的钱,意味着埃瓦尔可能被迫降回西乙。不过埃瓦尔人没有放弃努力——他们通过网络出售股份的方式,向全世界募集参赛资金,每股售价50欧元(约合人民币400元不到)。

消息很快传到了中国,众多中国球迷自发认购了埃瓦尔的股票,成为名副其实的西班牙球队的“中国股东”。在全球球迷的关注下,经过4个月的筹集,最终埃瓦尔俱乐部得到了来自世界各地共计198万欧元的支持,并顺利通过西足协考核,进入新赛季西甲联赛。据统计,中国网友已经成为了埃瓦尔海外的第二大股东群体,仅次于美国。

据悉,为埃瓦尔募集资金的中国球迷一共有384人。经粗略统计,这384位小股东平均认购四五股左右,合计为俱乐部贡献约7-10万欧元。而此前被网络热炒的“史上最牛请假条”其实并不是咱们宁波球迷吴彬,而是这次与他同行的股东之一,安徽小伙小曹。吴彬目前供职于宁波东部新城一家公司,他的假条前天刚刚审批通过。

为什么二手索八便宜建不建议买二手索八

索8即索纳塔八,与雪佛兰迈锐宝、起亚K5并称“屌丝三宝”。“屌丝宝”称号产生的背景是多年前的汽车市场,当时中型车的价格都不便宜,比如等,三宝兄弟则凭着自己中型车的体量和超低的价格打出了一片天下,混得是风生水起!

首段咱们已经说过了,屌丝三宝是凭着价格打出的市场,三宝兄弟是以价格优势来走销量的。几年前的汽车市场环境,合资中型车价格高,国产的中型车没有一款拿得出手的,屌丝三宝凭着它们价格优势的确是混得不错。

索八的保值率不高,想想同级别都有哪些对手?雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞这些个个都不是省油的灯,屌丝三宝在它们面前简直不是对手。

而且,如今自主品牌中型车已经有所起色,大众、丰田、本田等合资品牌旗下的中型车价格也降了下来,甚至豪华品牌BBA的价格也不过二十来万。三宝兄弟在同级别中依然有着价格优势,但这个优势却是没有以往那么大了。

索八其实是一款不错的车,二手索八的性价比尤其高。首先它是一款中级车,一样的钱可以买到越级的享受。其次,这款车各方面的表现着实还是不错的,外观设计、空间、动力等都受到了车主们的一致好评。

当然,这车也不是没有毛病,胎噪大、车漆薄、减震效果不佳、没有全景天窗等,这些都是车主们对它的吐槽。

速派,是斯柯达的匠心之作,也是帕萨特的孪生兄弟,知名度与拍萨特差不多,同样是上海大众生产,同样的底盘和动力,莱万特甚至速派拥有更…[详细]

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如今汽车市场百花齐放,可供消费者选择的车型多不胜数,但是说到安全性排名,相信很多人心中还是会选择老牌豪车沃尔沃,如今的二手…[详细]

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二手索八心酸经历朋友的朋友专坑

上午十点小编还在某二手车市场检测英菲尼迪QX56,正当小编沉醉于严谨的工作当中的时候,突然听到手机传来短信铃声:“你有新的检测任务了,赶快接单……。”小编掏出手机打开一看,有网友要求下午检测一台2012年已经上牌的现代八代索纳塔。英菲尼迪检测完后小编和网友做了简单的电话沟通,像往常一样,早早的来到了约定好的地方,蹲在地上静静地等待着车主的到来。不一会儿车主到了,说是接孩子放学了,路上有一点堵车。通过简短的沟通后我大致了解了一些情况:这索八主要是作为家庭用车,平时接送孩子上下学用的,买车时是朋友介绍的朋友的车,但是买回来开了几天总感觉哪里不对劲,所以才找到小编给他检测一下。

这辆白色索八是11款自动挡领先版,就外观来说一般人是看不出有什么问题的。这辆车外观给小编的第一印象是现代所提出的“流体雕塑”之美,动感而不失优雅,仿佛罗马人眼中的“维纳斯”,身材修长而健美,姿态婀娜而端庄……但是现场检测前这辆索八车尾右部总是让小编感觉有些别扭,是不是小编检测的车多了得了疑心病。不废话了,还是上仪器吧,不能光凭感觉,还得靠事实。

小编拿着手中的漆膜仪,对该车进行了详细的静态检测,通过一圈的检测发现该车存在大面积的钣金喷漆痕迹。而且右后叶子板疑似有切割的痕迹,这就要在看内饰的时候留神了。

小编发现发动机的上机抓垫和正时盖都有拆卸的痕迹,维修的效果十分的粗糙。拿着手电在发动机舱进行详细的检测,发现该车的问题真的不简单啊。

机盖螺丝存在明显的拆卸痕迹,通过用手感受机盖的软硬程度,凭借小编的多年检测经验这辆车的机盖一定是重新更换过的。

减震器上座的简直太新了,一点也看不出这是一辆四五年的车,我怀疑这减震器上座被重新更换掉了,如果真的是这样,那这车事就大了。为了验证车的受伤程度,小编特意走到右侧轮前,单膝下跪,屁股一翘,麒麟臂一撑,这一刻我看到了悬架,这台车右侧受伤严重,通过新旧程度就可以看出该车的悬架都有过重新的更换,当时心里就想辆车的事故不小啊,接着往下看。

前梁明显有被切割的痕迹,而且修理的工艺实在是糟糕透了,一看就是出自某个小学徒工之手,其他的小编就不多说了,梁都被切割了,事故一定很大。保险杠、水箱框架、叶子板之类的小编就不提了。

水箱和水箱散热风扇也是全新的,此时此刻小编开始为车主担心了,一股阴暗的气氛蔓延开来。

前挡风玻璃也是重新更换的,此刻车主也是一脸无辜地看着小编告诉我这辆车刚买了一个星期,这一星期以来总感觉那里不对,当时也是朋友介绍的车源信息,感觉性价比不错加上又是朋友介绍的就放心把车买了回来。现在有点发愁了

继续检测,安全带还不错,四条安全带还是原车的,估计之前出事故时驾驶员没有系安全带。车主走过来问我,我就告诉了他车辆的目前检测到的真实情况。小编感觉车主当时就懵了,看到车主的表情,小编也不禁长叹了一口气。没办法这就是事实,悲剧的是你已经买了回来。

气囊灯和故障灯也是一直保持的常亮的状态,这就不用说了,这辆车遭受到了如此大的撞击,气囊一定是爆掉了。

通过座椅的磨损程度,此车绝对不像表面显示的那样只跑了九万公里,看座椅的磨损至少跑了十八万公里左右,接着往下看吧。

前排的座椅的固定螺丝有明显拆卸的痕迹,并伴随的大量的泥沙和生锈痕迹,看这情况小编真是醉了,不用多说了,不仅仅是前部大事故这么简单啊,还带着涉水,并且可以看出来涉水时间已经很久了,不是近期修复的。小编不敢推断是不是因为涉水后修复的,车辆的电子零配件偶尔的短路造成的方向盘或者刹车或者其他车辆重要控制系统偶然失灵,导致的事故发生。但有这种可能,这只是小编的猜测之一。

好嘛,行李箱存在明显的切割痕迹,后围板已经被整个换掉了,就是这个打胶的技术有点太糊弄人了,右侧的叶子板也有切割的痕迹。看到这里小编好希望这车客户是购买之前帮他检测的,这样的情况小编一定会让客户避免买到这台车。

后叶子板重新打胶的痕迹。为了具体确定事故大到什么程度,小编现在要开车上架了,正好也可以在路上感受一下这辆车的行使状态以及底盘悬挂是否正常,根据目前的检测情况小编推断至少会存在一些其它的异响。

车辆行驶在路上,仔细听可以听到车内的一些细小的零件发出碰撞的声音,在车辆拐弯的时候可以明显听到减震器扭动的声音,车主还问我要不要跑到120试试,我心里想,算了吧,就这辆车的状况,我真心怕他散架子,为了保证生命安全,还是算了。于是车辆很快来到了我们合作的修理厂,准备上架。

从外观上来看,你完全看不出这是辆事故车,在二手车圈内你如果不会看底盘,你根本算不上是一个老司机,车辆长期暴露在外,底盘的受损情况大大增加,不管外边有多么光鲜亮丽,都要仔细看一看底盘的情况,因为体现线%都是在底盘上体现出来的,所以大家买车前不能被漂亮的外观所蒙蔽。除了车漆外观之外,底盘部分的检查才是重中之重。

变速箱严重漏油,并有焊接的痕迹,如此严重,小编猜想一定是在碰撞的时候发动机和变速箱整体掉下来了。

油底壳也是轻微的变形,莱万特缸体竟然还打着补丁(焊烧痕迹)。发动机作为一辆车最主要的部件,就像人的心脏一样,绝不该如此的糊弄事,也不知道这个发动机会不会有一天突然坏在半路上。以目前的检测情况来说发生这种情况的概率非常大。

排气管也是重新更换的,原因也很简单,就是追尾的时候导致排气管受损所更换。

后围板和后叶子板明显的切割痕迹,打胶打的十分的粗糙,小编已经不想说啥了。

这时候客户也跟了过来,急切的询问小编这车怎么样?小编一辆无奈的把整个真实情况如实的告诉了客户,看到客户脸上的表情越来越生气,同时还伴随着些许无奈。小编也只能安慰安慰他,提供一些小编个人的建议:很遗憾没能在你买之前给你检查,鉴于目前车辆已经购买了的状况,我建议你直接找你朋友把真实情况告诉他,如果他真拿你当朋友一定不会这样坑你,如果你这个朋友不愿意配合你处理,你也不用拿他当朋友,直接走法律程序,但是据我的经验这样的情况肯定会有一个漫长的过程,希望你做好心里准备。购买到这种车损失的不仅是这几万块钱,最重要的是对驾驶安全的影响,尤其是这位朋友买来当作为家庭代步接送孩子的,一家人的生命财产安全都在这车上,这样的隐患对车上人员来说就像是一个定时炸弹,甚至会连累到哪个倒霉的三者。

作为一名“老司机”我还是建议大家在购买意向二手车时,如果真的拿不准车况的话,尽量找一个专业人士或者靠谱的三方检测机构。作为一个二手车检测从业者,一路走来赢得了越来越多的朋友们的信任和赞赏,小编还是发自内心感到自豪的。二手车行业这摊浑水小编是必然要淌定了。

这辆车的总体车况就是一辆传说中少有的大事故车:发动机和变速箱严重受损,右前梁及附近的覆盖件差不多换了个遍,右后的叶子板也被切割掉重新修补上了,后围板也被还掉了。按照以往小编要给车辆估一个维修的大概价,但是这次小编真的不知道该从哪里估起,小编只想说这辆车3万卖给我,我都需要好好考虑考虑,因为这是一辆泡过水、调过表的有切割和撞击到纵梁大事故车。不过换个角度,以目前的检测情况来说,这辆车非常适合作为培训教材购买。

这样的车在二手车里是最不值钱的,了解车况的情况下基本很少人愿意购买,除了一些二手车评估培训机构或者是我们这样的检测机构可能会考虑低价收购,回去作为检测鉴定实训教材用,其他基本没有人会愿意选择的,这样的车顶多能给个3万块钱,但是有3万块谁愿意去买这样一个定时炸弹呢?如果说练手现在市场上一万多一点我能买个15款比亚迪F0,同样练手,省油还踏实。所以说对于原车主或者卖家来说唯一的“上策”只有隐瞒车况以次充好糊弄不懂车的人卖出去了(一般来说这样的“极品”车车商也不爱收的,几万块钱收回来,市场价顶多也就八九万,收回来处理翻新也得花钱,还不一定卖的出去,精修的事故车一般比较多出现在豪车上,即使这样,精修的豪车也只是部分不良商家的生财之道)。像上面我们的客户当了这样的冤大头,呜呼哀哉,只能建议客户和他朋友调解不行的话就进行诉讼解决吧,虽然比较费时间,也是没有办法的办法了。

下面是检测完成后客户和小编的聊天,小编本来想租这个车来给公司的新人作为培训教材的,但是客户说已经下定注意去退车了。

之前小编没想到会被大家误认为整个故事是小编瞎编的,所以整个文章并没有展示具体的和客户的聊天内容

好了,今天就到这吧。其实我也不是什么牛人专家,我只是个检车家的二手车检测技师,靠专业挣钱,凭良心吃饭。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请扫描下方的二维码,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢

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大家好,检车家老司机又和大家见面啦,我是检车家的检测师大鹏,曾经是汽修界顶尖修车“高手的弟子的隔壁邻居”的同事。现在我是检车家的一名火眼金睛二手车检测师。…[详细]

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2020款现代索纳塔16T:180马力+6MT8AT

2019年首尔车展上韩国汽车制造商展示2020款Sonata索纳塔1.6涡轮增压版本。2020款索纳塔外观完全来自早期概念车原型图,几乎没有阉割任何细节。

新车搭载1.6T涡轮增压引擎,峰值功率为180马力(134千瓦)。作为标准配置,它将与6速手动变速箱相匹配,同时可选配置8速自动变速箱,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://telingtongfeng.com/,莱万特这将进一步优化索纳塔的“平稳高效的油门响应”。尾部你会看到一个双排气布局,独特的保险杠,和一个小的固定扰流板。

索纳塔涡轮将采用多种设计元素,将其与常规版本的第八代轿车区分开来。有一个独特的新网格格栅,莱万特现代称之为参数宝石,以及空气管道下的头灯,引导空气,以减少阻力。

未来,全新一代索纳塔将实现国产化,而来自现代家族最新设计语言的外型能否获得国内市场的认可,还需等待最终的上市。动力方面,国产化或延续现款1.6T/1.8T两款燃油引擎,匹配8速自动变速箱。

2020款索纳塔前脸LED日行灯是最出彩的地方,设计师也相当大胆的采用了全新的设计思路,从引擎盖一直延伸至前大灯组的灯带在众多合资车中极其少见。

制造商发布的首尔车展照片也展示了新索纳塔的混合动力版本。这款混动版本索纳塔将“配备了太阳能车顶,索纳塔混合动力车每年能发电行驶1300公里”。

从我们所见,索纳塔混合动力车在前端的设计也与常规车型有所不同。散热器格栅相当小,并有水平的铬条,保险杠有较少的空气开口和格栅下较小的进气。

西甲积分射手榜201819赛季西甲西班牙足球甲级联赛_新浪竞技风暴_新浪网

注:西甲前四名获欧冠小组赛参赛资格,第五和第六获欧联杯参赛资格;西班牙国王杯冠军获欧联杯参赛资格,如已经拿到欧战资格,则名额让给联赛中未获得欧战资格球队中排名靠前者;如欧冠、莱万特欧联冠军都是西甲球队,且都未通过联赛获得欧冠资格,莱万特则第四名参加欧联杯;第18到20名降级。

同分球队依次比较:相互比赛积分,相互比赛净胜球(不比较客场进球),净胜球,进球数,公平竞赛积分;仍旧相同则于中立场地进行附加赛;同分球队之间比赛如未踢完,则优先比较净胜球。

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又一个!西甲宣布停赛两周 积分榜争冠进入白热化阶段

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北京时间3月12日晚,西甲联盟官方宣布,由于新冠肺炎疫情,西甲联赛、西乙联赛将暂停两周。

根据公告,暂停联赛的决定是由西班牙足协、西甲联盟以及西班牙足球运动员协会共同决定,旨在防止疫情扩散,保障球员、工作人员和球迷的健康。西甲联盟在公告中说,皇家马德里俱乐部出现的疫情是做出暂停联赛的重要原因。据了解,此前皇马篮球队有队员确诊新冠肺炎。

就在西甲方面发布公告后不久,皇家马德里俱乐部也发布声明,表示全体足球队成员将接受隔离等防疫措施。皇马在声明中说,由于篮球队和足球队在俱乐部的训练基地皇马体育城公用部分设施,因此在篮球队出现确诊病例后,莱万特建议全体篮球队、足球队成员都接受隔离。皇马还强调,已经将皇马体育城的部分设施关闭,相关工作人员也将被隔离。

根据赛程,未来两周西甲将进行第29轮和第30轮共计20场争夺。目前在积分榜上,巴塞罗那队排名榜首,皇马以2分之差排名次席,争冠可谓进入了白热化阶段。

事实上,由于国内疫情严重,西班牙足协前一天刚刚暂停了全国所有西乙以下级别的联赛,此前西甲也宣布将空场比赛一段时间。