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西甲:莱万特vs西班牙人_投注分析_足彩预测_赛事情报-猎球者

莱万特上一场联赛作客巴伦西亚,球队受制于对手的主场气势而落于下风,全场控球率和射门机会均远低于对手,防守端屡屡失漏,最终以1:3落败收场。

客场全失三分后,莱万特已经连续8轮联赛未尝一胜,球队的士气和信心均处于低潮期。

唯一利好的是,莱万特在进攻端保持稳定的输出,目前累积连续6场赛事斩获进球,其中不乏毕尔巴鄂竞技、巴伦西亚等实力分子,呈现了较强的威胁力。

本轮之前,莱万特排名西甲第16位,积分上距离降级区仅有1分优势,球队备受保级压力势必延续积极进攻的战术策略,求胜欲望强烈。
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西班牙人上一场联赛对阵阿拉维斯,球队借助主场之利以进攻开局,莱万特半场前斩获进球后信心提升,下半场收缩阵型以控制为主,虽然形成进攻的机会下降,但把握了比赛节奏,最终以2:1击败对手。

主场全取三分后,西班牙人斩获两连胜并持续3轮联赛不败,球队的士气和信心均处于高昂值。

本轮之前,西班牙人排名西甲第12位,积分上距离降级区有8分优势而逃出了降班旋涡,同时也具备一定的希望冲击欧战资格,球队依然具备抢分的动力。

西班牙人的攻守体系较为均衡,得失球方面虽然没有出彩数据,但能实施有效针对性战术打法,最近6个客场赛事有5战不败,展现了不俗的抗衡力。

莱万特最近10场赛事的胜率为20%,其中开盘的9场大球率为56%,赢盘率为33%。

中卫洛佩斯、边锋皮亚蒂、前锋费里拉继续伤缺,右中场罗萨莱斯加入伤病名单,中国前锋武磊有望得到首发位置。

新莱特投资近6亿元加码液态奶

获悉,光明乳业控股的新西兰乳品企业新莱特牛奶公司已于日前与南岛食品公司达成合作,成为南岛食品公司的独家供应商,莱万特2019年初起为南岛食品公司的自有品牌供应鲜奶和奶油。

据了解,新莱特打算投资大约1.25亿新西兰元(约合人民币5.6亿元)建立一座液态乳品工厂用以为南岛食品进行供应。新莱特表示,该投资为新莱特建立起了一个平台让新莱特未来能够生产一系列的乳制品产品,供应国内市场和出口市场。

2010年7月,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://telingtongfeng.com/,莱万特中国的光明乳业以3.82亿元人民币收购了新莱特乳业51%的股权。被光明乳业收购后,新莱特迅速融入到光明乳业的销售战略中,将目光瞄准了中国婴儿奶粉高端市场,莱万特并于2013年和2016年分别在新西兰证券交易所和澳交所上市。

值得注意的是,新莱特生产的主要产品为奶粉,网红奶粉a2就是新莱特的代工品牌之一,去年新莱特也为a2进行了一个品牌的奶粉配方注册。此次新莱特大手笔投入液态奶产品,释放出了进军液态奶市场的信号。

有业内人士指出,此次新莱特的大手笔投入,对光明乳业来说或许成为新的业绩增长点。光明乳业的海外布局成效已经渐显,未来如何将新莱特乳业与国内市场进行联动,是下一步光明乳业需要考虑的。

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皇家西班牙人足球俱乐部(加泰罗尼亚语:Reial Club Deportiu Espanyol,西班牙语:Real Club Deportivo Espa?ol,莱万特通常被称为RCD Espanyol或简称Espanyol)是一家位于西班牙加泰罗尼亚自治区巴塞罗那市的专业足球俱乐部。

皇家西班牙人足球俱乐部成立于1900年10月28日,是西班牙足球甲级联赛的球队之一。.球队曾经先后四次获得西班牙国王杯冠军,最近一次夺冠是2006年。也曾先后在1988年和2007年先后入围欧洲联盟杯决赛。作为同城德比对手,皇家西班牙人和巴塞罗那另外一只著名西甲足球俱乐部巴萨(FC Barcelona)之间的足球比赛被称为“巴塞罗那德比”。

皇家西班牙人球队主场为科尔内拉-埃尔普拉特球场(Estadi Cornellà-El Prat )。球场耗资超过1.5亿欧元,莱万特于2009年夏天投入使用,可容纳40,500名观众现场观看比赛。被2010年6月18日在都柏林举行的体育场馆商业奖评选中被评为年度最佳场馆,并获评欧洲足球协会联盟(UEFA)4星级足球场馆。

2015年11月3日,星辉互动娱乐股份有限公司宣布公司注资6000多万欧元控股皇家西班牙人足球俱乐部。此次并购是中国企业首次控股一支欧洲五大顶级联赛足球俱乐部。
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最新莱万特跟最新卡宴选哪个?

首先声明并非引战,单纯问问各位车友意见。其实我个人喜欢轿跑车类,但是家里刚好缺这类SUV,暂时只看中这两款。有没有车友分析一下这两部车的优缺点,或者推荐一下别的车型也可以。在这里先谢谢各位车友了。

我很奇怪我会觉得玛莎的杰尼亚内饰会比卡宴的高级皮好,我最后是订了玛莎的杰尼亚版。当时卡宴是去看车展了,看的是卡宴S,销售说是加2W多的高级皮内饰,但是真的感觉不到档次,反而座位后面使用的塑料材质太多,觉得整体不协调,有点虚

回头率肯定是玛莎高,卡宴烂大街了,前几天在路上看到一辆莱万特,声音很大,不是知道有么有改排气,那回头率杠杠的。

加了,我12月订的,没涨价前,优惠了8W。加了20寸熏黑轮,海神蓝(不知道是不是这样叫,就是玛莎的标注蓝),黄色卡钳,行李架。落地好像是125左右,但是车还在海上漂

虽然***丝的我买不起这两个车,但莱万特给我一种卡宴给不了的感觉,当然都没开过,只是说单纯的那种品牌力和外观吧!

两个车都很好,花那么多钱买车不会买到不好的车。只是在乎你内心的感觉,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://telingtongfeng.com/,莱万特客观的说,玛莎的调性目前还是比保时捷高一点,。如果玛莎算奢侈品,那保时捷只能算轻奢。至于内饰,两个车风格完全不同,一个是德系的高科技感,另一个是意式风格的经典复古。发动机的话,除非你考虑保时捷新的2.9T,莱万特不然确实和玛莎的还是有技术差距。变速箱都差不多,保时捷没用自家的PDK,玛莎用的是定制版ZF8AT。

这个价格目前只有这两家其他的比如奔驰GLE43几乎没办法个性化选择林肯领航员不错但是七座而且超大优缺点么来万台回头率更高,声浪更好,价格略低点卡宴更稳定,配置几乎是碾压对手,当然代价就是价格更高不急着提车可以考虑来万台,有现车,预定周期也短点卡宴几乎只能等半年

品牌外观肯定玛莎胜一筹,内饰的话我年初去闵行保时捷展厅看过,厅里停满了卡宴mancan多瞧一眼都恶心(别的车型只有一台敞篷718坐进去感觉了下然而不到一个小时被人提车提走了,还有一台二手s版新p),看的是新p的内饰。新p内饰一看就感觉高大上,很精致,但也发现一个问题摸上去质感并不咋地很薄不舒服,玛莎虽然内饰样子不如保时捷但质感还是很靠谱的。开这车声浪是一个很关键的东西,开在路上很有激情有驾驶欲。谁没有个跑车梦,谁不想买个法拉利兰博基尼,在百万级的车里(非两座跑车)想找个声浪强大好听的没有多少选择。至于某些人谈保值,最保值的是你的双腿,或者小黄车,出行全部地铁taxi,人家买法拉利兰博基尼新车才开几千公里亏那么多卖掉谈保值了吗?花钱是享受的不是让你精打细算守财的,开这车一年几百万收入是入门的,再次一年也有百万以上的收入。真的有钱人和穷人买保时捷玛莎拉蒂的区别是,有钱人擦碰不心疼(参考过年时新闻玛莎拉蒂被追尾车主庆幸没开1000万的劳斯莱斯),穷人被撞心疼很疼,还得考虑保值

可能记错了吧,就是车展时候的那台卡宴S的展车,应该17年全国的各地车展都是用那辆车的。保时泰是什么?不关注我不会买或者买不起的车型

西甲提醒:西班牙人近4场不败 对莱万特往绩占优

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文章摘要:尽管西班牙人至今西甲主场成绩仍垫底,但他们目前已经连续保持8个主场各项赛事不败记录;最近4场更是斩获3胜1平,其中唯一平局还是逼平马竞。

▪ 西班牙人上轮客场挑战黑马赫塔菲,球队第16分钟就被迫少踢一人,随后陷入苦战,全场被轰20多教射门。不过他们依靠不俗的防守,最终顽强地0-0被逼平了对手。

▪ 复赛后两轮中,西班牙人取得1胜1平保持不败。凭借连夺4分的表现,鹦鹉军团终于成功摆脱了副班长的位置,球队保级的目标大大增加。

▪ 武磊连续两轮均出现在西班牙人的首发阵容当中,除2-0完胜阿拉维斯的比赛被评为当场MVP外,上轮表现同样积极,知道比赛最后一分钟才替换下场,此役有望继续披挂上阵。

▪ 西甲重启后,可以明显见到西班牙人的变化,除进攻端外,他们复赛两轮至今1球不失,防守稳健了不少。不过,此役主力后卫埃斯皮诺萨停赛是一个隐患。

▪ 另外,尽管西班牙人至今西甲主场成绩仍垫底,但他们目前已经连续保持8个主场各项赛事不败记录;最近4场更是斩获3胜1平,其中唯一平局还是逼平马竞。

▪ 莱万特上轮坐镇主场迎战塞维利亚,球队在下半场开局就被攻入1球落后,直至比赛结束前他们喜获乌龙大礼,最终幸运地1-1战平了对手。

▪ 尽管莱万特复赛两轮均战平,但考虑到对手分别是巴伦西亚和塞维利亚,表现仍相当不俗。如今他们领先降级区达10分之多,战意恐不及西班牙人强烈。

▪ 截止目前,莱万特攻击力十分平庸,球队上一次在联赛中攻入2个入球还要追溯到去年12月主场3-1击败塞尔塔。好消息是,莱万特球队头号射手马尔蒂本场解禁复出。

▪ 值得一提的是,莱万特复赛首战战平巴伦西亚的比赛是他们本赛季客场唯一一场平局,此前14轮录得3胜11负,其中负场为最多的一队。至于往绩方面,他们过去5次联赛对阵西班牙人一胜难求,鹦鹉军团本场有望继续抢分。

创历史最差战绩后西班牙人高层酝酿炒掉马钦2名新帅候选出炉

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北京时间12月23日,据西班牙媒体《阿斯报》报道,在0-2不敌莱加内斯后,西班牙人高层已经无法忍受马钦了,或在近期内炒掉他。而两位新帅候选人的名字也浮出水面,分别为:弗朗西斯科-罗德里格斯,曾执教过韦斯卡,另一位则是路易斯-加西亚。

赛季初的时候,加耶戈带队成绩已经够差了,没想到,马钦上任后,比他一点都不遑多让。欧联杯、国王杯还算可以,但这两条战线属于“锦上添花”型的,能出成绩最好,但出不了成绩也无所谓,不足以决定生死。

但西甲联赛就不一样了,那可是一支球队安身立命的根本。目前,西班牙人死死地躺在倒数第一的位置,保级形势前所未有的严峻。所谓不破不立,能想到的解决办法,也只有换帅了。

0-2输给莱加内斯,或成压垮马钦的最后一根稻草。至此,马钦从10月7日上任以来,一共带队踢了10场联赛,取得了1胜2平7负,满分30分,只拿到了5分,严重不及格,西班牙人历史上还没有哪一名主帅在执教前10轮的战绩上比他更差。

换成哪个管理层,也忍不了吧?据悉,在上周日,以中国老板陈雁升为首的高层,包括俱乐部副总裁Carlos García Pont,顾问Mao Ye Wu和足球总监Francisco Joaquín等,召开了一个会议,讨论马钦的去留问题。虽然不至于马上就炒掉他,但很明显,马钦的帅位已经急剧动摇了,或许下课已进入倒计时。

接下来,西甲将进入一小段时间的冬歇期,也算给马钦喘一口气的机会。回来后,北京时间2020年1月5日,莱万特西班牙人又将迎来强敌巴萨,延续连败的可能性极大,马钦的前景真不乐观,除非出现一波奇迹般的连胜,否则谁也救不了他。

中国球迷最心疼的还是武磊。想当初在鲁比手下,还算如鱼得水。到了本赛季处境就艰难多了,又经历加耶戈下课,如今马钦也可能被炒,一个教练一套班底,武磊要不停适应,在这种情况下如何保持稳定状态?不管如何,还是先做好自己吧,莱万特打铁还需自身硬。返回搜狐,查看更多

第十代索纳塔如何做到“人无我有人有我精”?

随着智能网联时代的来临,传统出行方式发生了颠覆性改变。以往人们从A点前往B点,只追求快速与平稳;后来大家希望拥有舒适与品质;如今的车辆又被赋予了更多科技属性,成为了生活中的“私人助理”。然而,在迈向智能网联时代的同时,许多汽车厂商追求的最终目标并不完全一致,有的只是为了“迎合”时代,而有的是为了“引领”时代。

很明显,第十代索纳塔就属于后者,它所拥有的科技属性完全改变了传统,让出行变得更便捷、实用,同时,还更带来了品质与乐趣。那么它是如何做到的?相比其它产品又有哪些与众不同之处?来听听车叔的解析吧。

现如今,消费者对于出行产品的要求越来越高,希望汽车扮演更多“角色”的愿望也更加强烈。B级车作为不少车企的旗舰级别,承载着品牌形象提升,以及彰显强劲实力的重任,因此,我们经常能看到许多领先科技配置在B级车上率先搭载。但很奇怪的是,市场上的一些热门车型,明明装配了智能网联配置,但却很少被提起,消费者在日常生活中更是很少用到这些,难道是大家对于这些配置接受程度不高吗?车叔试着找寻到了原因。

以目前热门B级车雅阁为例,虽然搭载了车载多媒体系统,但实际用起来完全不是那么回事,简单来看有以下原因:第一,智能互联系统仅顶配车型搭载,中、低配主销车型仅有单一的多媒体系统,和十年前的车机系统没有任何区别,也不支持映射功能。第二,即便顶配车型搭载了智能互联系统,功能也严重缺失,看似具有GPS导航、语音控制、车联网等功能,实际用起来都特别难受,语音只可控制多媒体及电话,并且只支持原厂映射,让原本强大的手机都沦为鸡肋。第三,全系车型中控屏幕太小,科技感不强,触控操作极为不便。总而言之,雅阁搭载的多媒体系统完全可以用“鸡肋”来形容,食之无味,弃之可惜的感觉,实在与B级车身份不相符。

再来看看第十代索纳塔,单从车内双12.3英寸“超大智慧连体双屏显示系统”来看,就能感受到强烈的科技感,并且这项配置在第十代索纳塔上是全系标配。当然,带来的改变不仅只有视觉上的惊喜,在功能使用上,它也拥有前所未有的炫酷体验。例如,车辆搭载的12.3英寸中控显示屏分辨率高,显示效果细腻,在触控体验上,手指滑动顺畅,系统毫无卡顿,更重要的是,大屏带来的科技感相比7、8寸的小屏车机,几乎提升了一倍。

在这块12.3英寸中控屏之下,第十代索纳塔使用的是第三代智能网联平台,莱万特拥有高度人性化的自然语言识别、车家互控、在线娱乐资讯服务、用户位置共享服务、车辆远程控制、智能交互等领先功能。那么它的实力有多强,有多智能?我们依旧可以和雅阁进行一番对比。

语音控制功能,虽然它几乎成为了目前智能车机系统的标准配置,但实际使用起来却有着极大差别。雅阁仅支持最为简单的语音控制,如拨打电话、开启导航,且唤醒方式还必须通过按键,非常原始。而第十代索纳塔的智能语音控制功能则高级、领先得多,可控制空调、车窗、天窗、后备厢,甚至是仪表盘、座椅、方向盘、SVM影像等功能,几乎涵盖了大部分的车辆功能操作,实现了真正的“盲操”,提升了行车便利与安全。

与此同时,依靠DuerOS智能语音交互功能,第十代索纳塔实现了场景化语音指令识别联动,一句“我困了”,车辆会完成车窗打开25%、天窗倾斜、空调外循环、播放欢快音乐等一系列操作,无微不至的细节处理,体贴至极。

“车辆远程控制系统”也是最能体现智能互联时代的配置,有了这项配置,用户只需通过手机,就可随时查询车辆状态,并通过Bluelink功能,远程操控车辆开关发动机、空调设置、车门开闭锁、闪灯鸣笛、窗户开闭、打开后备厢、车辆周围画面实时监控。今后,硬着头皮进入被太阳炙烤过的车内、在偌大的停车场找寻不到爱车、爱车被剐蹭后找不到肇事者等窘境,第十代索纳塔都将用最优雅、便捷的方式全部解决。

在智能互联方面,第十代索纳塔展现的前沿科技属性明显高出雅阁几个档次,实用性、便利性方面更不用说,足以让B级车市场所有车型汗颜。但车叔想强调的是,第十代索纳塔的强大不仅只是这一点,在其它方面,它还有着同级独一无二的表现。

如今,随着智能驾驶辅助系统的普及,大家经常能听到什么产品配有自动驾驶功能,什么车型吹嘘自己能够做到“无人驾驶”,但真的是这样吗?显然存在夸大成分。就好比雅阁所搭载的智能驾驶辅助系统,有主动安全系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能,但横向对比,功能还是偏少,这也限制其只能在某些特定道路中使用。

而第十代索纳塔搭载的L2+级别自动驾驶技术几乎将能搭载的系统都用上了,其中有6项配置是同级独一无二的。有了这些功能,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://telingtongfeng.com/,莱万特车辆在大多数场景下都能实现“自动驾驶”,例如在复杂的城市道路中,“FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车”能准确识别前方突发危险,侦测前方车辆、行人、骑车人、交叉口的车辆,预先警告并采取制动措施,在时速低于60km/h可完全制动,优于同级。

此外,第十代索纳塔的独门绝技,“NSCC基于导航智能巡航控制”能在巡航过程中,自动识别区间测速摄像头、限速标志调整车速,在导航过程中发现弯道时提前确认曲率并以最佳速度通过。“RCCA后方交叉防碰撞辅助”能在倒车时,监测到后方车辆,及时发出警报并辅助刹车,减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞的安全隐患。这几项功能同级的雅阁凯美瑞都没有。当然,车叔列举的驾驶辅助功能只是第十代索纳塔诸多同级独一无二配置中的几项,更多的领先科技,它还有更多。

从智能科技配置的搭载上,我们可以很清楚的看到,虽然大家都宣称拥有智能互联系统,但第十代索纳塔明显要更潮流、更实用、更科技;虽然大家都在说拥有自动驾驶辅助功能,但第十代索纳塔的配置更齐全,使用场景更丰富、更全面。这也从另一方面说明,第十代索纳塔的“价值”,要远超同级。

在打造“人无我有,人有我精”时,第十代索纳塔并没有像其它B级车那样,采用高价才能享受高配的策略,而是将更多科技配置进行了全系标配。如L2+级别自动驾驶技术、双12.3英寸“超大智慧连体双屏显示系统”、发动机启停、倒车影像、感应后备厢、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、全LED大灯、自动空调等等。超高的标配率、领先的科技水准、诚意的售价及政策,第十代索纳塔全系无低配的概念,得到了市场及消费者广泛认可,而这样的做法也必将在未来引领整个B级车市场向更高价值体系迈进。

随着智能科技的融入,汽车产品大有成为科技消费品的趋势,而科技类产品对于年轻消费者通常意味着较高的更换频率,因此不少人对于车辆的保值率问题会尤为关心,生怕自己的爱车会像手机一样,快速贬值。那么如何能在购车、养车、换车过程中,拥有超值、省心、贴心的无忧体验呢?在这里,车叔要告诉大家一个好消息,北京现代针对年轻用户用车、买车、换车等一系列问题,推出了“购车无忧计划”,能够全方位解决消费者的后顾之忧,下面车叔就将购车无忧计划分享给大家:

保值无忧:用户30天无理由可退可换,提供1年9折、2年75折的超高保值服务;

用车无忧:首任车主还将享受5年10次的超值保养套餐,让出行无忧,用车生活更舒心;

尊享置换:置换尽享8,000元补贴,老客户置换额外再享4,000-10,000元补贴;

尊享礼遇:保修政策3选1(3年/15万公里,5年/10万公里,7年/7万公里)。

一款颠覆传统出行的汽车产品,不仅需要在智能科技配置、自动驾驶辅助、行车安全等方面做到完善,更需要以用户真实用车场景及体验作为落脚点,做到精益求精。在这方面,第十代索纳塔做到了“人无我有,人有我精”。而凭借前沿、领先、全面的产品属性,以及能让用户足够省心的“购车无忧计划”,未来,相信第十代索纳塔有实力推动国内B级车市场迈向一个新高度!‍

光明乳业董事长濮韶华:光明乳业的“护城河”是供应链 要把“护城河”做得更宽更深

原标题:光明乳业董事长濮韶华:光明乳业的“护城河”是供应链 要把“护城河”做得更宽更深

“我们做新鲜的成本是高一点,但是有一些事情是原来不做新鲜的企业达不到的,那就是供应链” ,光明乳业股份有限公司党委书记、董事长濮韶华日前在接受中国网财经记者采访时表示,现在每家都在找自己不同的“护城河”,大家关注到今年最热闹的是买买买,买牛,买牧场。因为乳企越做越大之后,食品监管的要求和自我的要求越来越严之后,大家越感觉全产业链的重要性,“原来的很多头部企业自己不养牛或者养很少的牛,为什么这几年都要去养牛,就是担心原来的保障不够,这是很多乳企自己做的护城河。”

濮韶华表示,贴近市场布局的工厂,将来市场细分的时候,会是企业的一个“护城河”。“在这20多年来布局了很多贴近中心城市的乳制品的牧场和工厂,比如说在贴近北京和天津的地方既有牛又有厂,在整个长三角的中心城市又有牛又有厂,在成都和广州这两个城市也有工厂。”濮韶华进一步指出,要把“护城河”要做的更宽更深,关键要解决贴近城市的乳企引起成本高的问题,“因为其他的企业可能建在成本低洼地,通过物流来解决,牛养在比较便宜的地方,通过物流解决,我们的物流成本在相对比较高的地方,我们下通过精细化的管理和规模化的管理,把物流降下来。”

在去年的“首届中国奶业新鲜峰会”上,光明乳业倡议推动“新鲜巴氏乳”国家标准的出台,莱万特让活性物质指标成为新鲜巴氏乳第一标准。据悉,光明乳业旗下优倍鲜牛奶,已经成为全国第一款在产品包装上标注出免疫球蛋白、乳铁蛋白、
更多精彩尽在这里,详情点击:http://telingtongfeng.com/,莱万特乳过氧化物酶三项核心活性指标含量的鲜奶产品。未来,光明乳业还将在全部鲜奶产品上标注活性指标含量。濮韶华表示,乳制品行业迎来新鲜风口,光明乳业将不断扩大全国新鲜版图。目前,光明乳业以华东地区为核心,不断辐射覆盖更多地区。光明乳业将建设苏沪合作示范项目,聚焦长三角一体化,完善华东、华北地区生产基地布局,进一步拓展江苏、山东、安徽等市场。

8月24日晚,光明乳业发布2020年上半年业绩报告显示营业总收入121.46亿元,同比上升 9.52 %;实现归属于母公司所有者的净利润3.08亿元,同比下降16.09%,与第一季度45.35%的降幅相比有所收窄。光明乳业海外业务新莱特上半年实现销售收入31.74亿元,同比增长32.64%。

对于未来哪些板块将会是光明乳业新的业绩增长点这一问题,濮韶华表示,应该说整个产品领域都有很大的机会,需要在传统思维进行颠覆,这种颠覆将带来新的增长点。“新鲜牧场是光明乳业最新鲜的牛奶,我们没有想到我们光明最具传统的优势的一个新鲜牛奶里面,我们还能够开发出一款新品,那就说明我们其他的一些品类里面也都有发展的可能。只不过是我们自己要自己解套,从传统的思维里面解套,这个套一解就是十几亿的产能出来。”