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玛莎拉蒂Grerecale最新渲染图曝光。新车采用和Levante相同的轿跑SUV风格，并在前后包围、大灯等处使用全新设计。…

说起超跑领域，意大利是绝对的跑车王国，这点是公认的，除了法拉利、兰博基尼两大品牌以外，意大利还有一个拥有107年历史的国宝级跑车品牌-玛莎拉蒂，这个有…

玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年，是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。1975年曾与德-托马索轿车公司联合，但仍保持各自的独立。1989年几经周折，最终成为菲亚特汽车公司的子公司，品牌仍然保留。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

意大利是跑车王国。亚平宁人特有的奔放性格，使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的，而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解。其实，玛莎拉蒂的历史比法拉利还要早，更是比法拉利在赛场上先行取得过辉煌。

玛莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利的博洛尼亚（Bologna）创立了玛莎拉蒂车厂。车厂建成后，专事生产高级赛车，玛莎拉蒂赛车曾在欧洲赛场叱咤风云，战绩卓著，莱万特在欧洲享有很高的知名度。其车标是在一个椭圆中放置的三叉戟标志，是其所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传是希腊神话中海神纳普丘（Neptune）手中的武器,它显示出海神巨大无比的威力。该商标表示“玛莎拉蒂”牌汽车就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃,隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。1939年公司总部迁至意大利中北部靠近博洛尼亚的小城摩德纳（Modena）。这里也是法拉利迁往马拉内罗之前的总部所在地。1999年11月，法拉利从其母公司菲亚特那里获得了玛莎拉蒂的控股权，在把它关闭了6个月之后以新产品重新打入市场。

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日前，我们从玛莎拉蒂官方获悉，QuattroporteLevante以及三款车型的皇家特别版车型正式上市，中国市场限量发售35台，价格区间97.88-160.38万。

外观方面，新车与现款车型相比外观变化较小，
更多精彩尽在这里，详情点击：http://telingtongfeng.com/，莱万特提供了专属的皇家蓝与皇家绿两种车漆。莱万特Levante皇家特别版车型配备了定制21英寸Anteo高光黑铝合金轮圈；Ghibli与Quattroporte皇家特别版车型采用21英寸Titano铝合金轮圈。此外，三款皇家特别版车型均配备了银色卡钳。

内饰方面，三款车型配备GranLusso豪华套件，提供棕色杰尼亚PELLETESSUTA编织皮和黑棕双拼色Pieno Fiore全粒面皮两种材质选择；Levante、Ghibli和Quattroporte皇家特别版车型使用高光金属网纹的内饰、高光黑楠木内饰和高光钢琴黑内饰等个性化设计。

动力方面，三车均搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率350马力、最大扭矩500牛米，匹配8速手自一体变速箱。

据韩国多家媒体报道，韩国乒协正在对某国家队现役男选手展开调查，已暂停其国际比赛代表资格。31日，韩国乒协确认A选手在2013年7月无照驾驶撞车逃逸，导致2名乘客受伤，被判刑6个月缓期1年执行。该选手并未受到判刑的影响，还参加了第二年的仁川亚运会获得男团银牌，并在今年再次通过选拔获得了国家队常备军资格。

根据现行韩国乒协相关规定，受到拘禁以上刑罚的选手5年内不得入选国家队。普拉诺韩国乒协表示，此前对这一情况毫不知情，选手对协会进行了隐瞒。此外，韩国乒协还发现，这名选手在国家队选拔赛期间涉嫌打假球，存在同一俱乐部选手间操纵胜负的情况，将一并进行调查。

韩国乒协并未进一步透露这名选手的具体情况，表示除了免去国手资格外，还将在下周的公平竞赛委员会会议上对此人进行追加惩罚。根据以上线索：仁川亚运会参加男团比赛的选手包括朱世赫、普拉诺金东炫、丁祥恩、金珉锡、李廷佑，其中在今年入选国家队的人员为金东炫和金珉锡。

有韩国媒体指出，国手判刑的事实很难被隐瞒，韩国乒协在过往的工作中存在疏失，而柳承敏上任后坚决查处的做法表明其铁腕治军的态度。

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作为去年世青赛的女单冠军得主，印度小将纽瓦尔的实力已经初露锋芒。在2008年9月的中国羽毛球大师赛上，纽瓦尔曾以2∶1将中国选手朱琳淘汰出局。

有意思的是，本场决赛与纽瓦尔隔网而立的王琳享有相同的“冠军”称号——在2007年新西兰举行的羽毛球世青赛上，王琳击败韩国选手站在了最高领奖台上，那年她也同样是18岁。

这也是继上周的新加坡赛女单四分之一决赛后，纽瓦尔与王琳的第二次交手。当时以21∶19先下一城的纽瓦尔，被王琳以21∶19、21∶14逆转取胜。这一次，剧情几乎是上次的翻版，只是胜负颠倒了过来——首局王琳以21∶12占得先机，但随后纽瓦尔以21∶18、21∶9如愿“复仇成功”。

在收获了个人职业生涯的首个超级赛冠军后，泪水再一次肆意流淌在这个19岁姑娘的黝黑面庞。

放眼当今的世界羽坛，普拉诺能与中国选手抗衡的女单选手屈指可数，王晨、周蜜、拉斯姆森都已年过三十，马来西亚女将黄妙珠、印尼的尤丽安蒂昙花一现且伤病缠身，做为去年世青赛的冠军纽瓦尔无疑将成为中国羽毛球队未来的最大劲敌。

“我期待着她能成为世界第一的女单选手，在马来西亚大奖赛之后我们将回到印度投入对世锦赛的备战中去。”教练对弟子的前景很是乐观。而对于这位本土选手来说，这次胜利无疑将为纽瓦尔增添了更多的信心。(何霞)

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保时捷玛莎拉蒂两大家族都可以说是SUV中非常另类的存在，玛莎拉蒂酷炫的外观，拉风的造型，极具辨识度的声浪设计和三叉戟的霸气车标，令人过目难忘；保时捷辉煌的历史，悦目的身形、精美的内饰，卓越的运动血统与赛道精神，莱万特令人深陷其中。

玛莎拉蒂Levante保时捷Cayenne有着诸多相似之处，同样是以跑车成名，同样的首款SUV车型，莱万特是热情似火，同你一起狂浪，卡宴是名满天下，陪你仗剑天涯。

从外形方面来看的话，卡宴给人的感觉并不是特别霸气，但却很高级，四眼大灯，流线轿跑式车身，收获了无数眼球，尾部设计更是点睛之笔。反观莱万特，满眼不可一世，从头部到屁股之前都可以说是很玛莎拉蒂，用最言简意赅的方式展现最独一无二的辨识度，但是当看到尾部的时候就会出现一种反差，相比卡宴而言稍欠严谨。

从内饰配置方面来看的话，保时捷内饰那是出了名的酷炫，科技感不要太强烈，
更多精彩尽在这里，详情点击：http://telingtongfeng.com/，莱万特琳琅满目的中控设计配上红色内饰十分夺目。莱万特的内饰配件有浓郁的意大利风情，用料很讲究，材质和手感都是非常不错，莱万特Levante的前排座椅比保时捷Cayenne的前排座椅宽敞得多，但卡宴的安全配置要优于莱万特，不过现在莱万特价格低一些。

卡宴作为百万级豪车里的佼佼者，凭借着运动基因的硬核实力，一直稳固地将王位保持在大众集团旗下SUV的金字塔顶。启动的一瞬间一会被它深深吸引，真正代表了速度与激情。新款款玛莎拉蒂莱万特使用法拉利的V8发动机。3.8TV8双，与之匹配8速自动变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.9s。对比全新Cayenne搭载3.0TV6，似乎莱万特更胜一筹。

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17款美规玛莎拉蒂SUV莱万特线条唯美、气势磅礴，宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的又一款精雕细琢的工艺品，更创新运用领先的空气动力学原理，凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂，保证引擎冷却系统始终处于最佳状态

17款美规玛莎拉蒂SUV莱万特细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。精准无比的操控和激动人心的性能，打造超凡畅快的驾驶体验。外观、宽敞的真皮座椅、敏锐的车载控制系统、卓越的动力性能，造就令人耳目一新的SUV之作。

17款玛莎拉蒂莱万特美规版采用了家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。前灯组造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。

17款玛莎拉蒂莱万特美规版秉承了玛莎拉蒂对于制造超级跑车一贯坚持的极致性能与豪华。在设计上传承了玛莎拉蒂经典的品牌特性与意大利品质，其内饰采用顶尖材料，不仅可选择高端皮革，更可选用在特里维罗（Trivero）的杰尼亚毛纺工坊专利生产的埃梅内吉尔多 杰尼亚（Ermenegildo Zegna）丝绸面料。

17款美规玛莎拉蒂SUV莱万特线条唯美、气势磅礴，宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的又一款精雕细琢的工艺品，更创新运用领先的空气动力学原理，凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂，保证引擎冷却系统始终处于最佳状态

17款玛莎拉蒂莱万特美规版发挥了SUV车型独有的优势，其车身长度达到5003毫米，轴距更是超过了3米，达到了3004毫米，驾乘空间达到了行政级轿车的级别，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。

17款美规玛莎拉蒂SUV莱万特在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一

17款玛莎拉蒂莱万特美规版拥有350马力，0-100km/h的加速时间也仅为6秒，最高车速超过250km/h。无论何种车型，Levante的前后轴重量分配均为50：50，莱万特并带有机械式限滑后差速器，为车辆提供了卓越的公路行驶性能。

正可谓是一波未平，一波又起！就在世界羽联(微博)对8位消极比赛的选手作出处罚后，印度羽毛球队教练戈比·查安德又对日本组合藤井瑞希和垣岩令佳的比赛态度提出了强烈的质疑。他认为日本组合在昨天比赛中故意输给了 简毓瑾/程文欣，从而避免了在淘汰赛阶段首轮遇到中国组合。也正是因为简毓瑾/程文欣的胜利，让印度组合古塔/波纳帕被淘汰出局。

也许是因为这场比赛并无世界名将参赛，所以关注度并不高，也没有引起大家的注意。当地时间8月1日上午查安德在接受采访时指出：“在B组的比赛中，日本选手最后一轮同样也想输球，这样她们就能够以小组第二的身份出线，以避开另一个小组的中国选手。”查安德还透露，其实在7月31日比赛结束后，他们就曾向世界羽联提出过质疑，但是世界羽联认为那场比赛没有异常。“我们已经上交了一份上诉，请求世界羽联重新研究这个决定。”查安德接着说，“那场比赛也许没有那么大风波，但它确实存在问题。我们不希望因为别人的不尽力而被淘汰。普拉诺”此外，查安德还直言小组赛的赛制应该被取消。来源成都日报)

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“要在一项比赛中击败两三名中国队选手实在太困难了，战胜两个是实力的体现，如果还能拿下第三个，只能证明运气太好了。”日前，在闯进丹麦羽毛球世锦赛16强后，印度“一姐”内瓦尔建议限制中国队参赛名额的一席话引起轩然大波。内瓦尔的提议先是得到日本韩国籍教练朴柱奉力挺，随后遭到中国羽球“一姐”李雪芮强势反击，而世界羽联则和稀泥，称规则暂时不变。

前天，在挺进16强后，印度队头号女单内瓦尔建议，世锦赛及其他国际大赛应限制中国队的参赛名额，以打破国羽在这个项目上的垄断。“除了世界三大赛外的超级系列赛和大小公开赛，中国队往往派出不少于5名女单选手参赛，
更多精彩尽在这里，详情点击：http://telingtongfeng.com/，普拉诺这让其他协会的选手很难尝到冠军滋味。普拉诺”内瓦尔表示：“要在一项比赛中击败两三名中国队选手实在太困难了，战胜两个是实力的体现，如果还能拿下第三个，只能证明运气太好了。”

此次丹麦世锦赛，世界羽联已经规定，每个国家与地区协会在每个单项最多只能派3位(对)选手参赛，只有当该协会在某个单项的世界前8名中有4名或以上选手，才可以再增加一个参赛名额。根据这个规则，中国队在本届世锦赛的男单、女单、女双及混双项目上均实现满额参赛。女单方面，中国队4人分别是李雪芮、王仪涵、王适娴和韩利。男单方面，由于杜鹏宇临时退役，最终还剩谌龙、王睁茗与田厚威3人出战。

内瓦尔今年24岁，曾经夺得伦敦奥运会铜牌，当时她是唯一一名闯进女单4强的外国选手，其余三个名额被中国队的李雪芮、王仪涵以及汪鑫包办。内瓦尔之所以能收获一枚珍贵的铜牌，主要原因是汪鑫在比赛期间意外受伤，不得不选择退赛。

内瓦尔的言论，在国羽之外的很多人中引起共鸣。不过，很多人都是私下里表示赞同，只有日本队的韩国籍主教练朴柱奉站了出来，力挺内瓦尔，并拿本国的射箭举例，认为应该修改规则。今年带领日本队拿到汤姆斯杯冠军的朴柱奉，就希望羽联可以考虑下内瓦尔的意见，对中国队加以限制：“这是一个新的想法，而且是个不错的想法，其他一些运动都在限制每个国家的参赛人选，羽毛球也应该效仿。”

朴柱奉拿射箭项目举例：“韩国曾经统治射箭运动那么久，但现在的规则已经发生了改变，这让其他很多国家都有机会去挑战韩国去争取冠军，这看起来更加公平。”朴柱奉用射箭来进行比喻，显然是一招“杀手锏”，毕竟韩国射箭的统治力，看起来比中国羽毛球还要强。

面对内瓦尔的提议，中国金花、世界排名第一的李雪芮则展现了自己强势的一面，她用一场胜利直接回应了内瓦尔：“想夺冠？先赢了我再说吧！”在昨天凌晨与内瓦尔面对面的对线获胜，赛后，被问到对内瓦尔提议的看法时，李雪芮表示：“如果是为了发展羽毛球，那么要看世界羽联通过怎样的手段，来吸引更多的国家和地区的人来对羽毛球运动产生兴趣，而不是去限制最强的选手。”

李雪芮直言中国队已经被限制到只有四个参赛席位，而泰国实际上也有四个满额席位，只不过都提前输掉。“我们没有要求世界羽联破例给中国队更多的名额，都是按照排名来参赛，大家都是公平的，她这么说对中国选手有些不公平。”在李雪芮看来，“内瓦尔们”与其通过其他手段为自己扫清夺冠障碍，不如自己努力训练。

虽然内瓦尔的提议得到了除中国队之外的其他队伍的响应，但目前看来，世界羽联并不打算立即作出限制国羽的举措，毕竟这么多年来，世界羽联已经针对中国出台了不少限制措施。

事实上，世锦赛已对参赛名额进行过改革，此前优势明显的国羽在每个单项得到4个或以上参赛名额。至于奥运会，男、女单的参赛名额已从伦敦奥运会的3个缩减至两个，国羽两年后只能派出男、女单各两人参加里约奥运会。但世界羽联主席拉尔森也并不否认将来还会有所动作，他只是含糊地回应：“短时间内规则不会有任何改变，我们目前能做的就是依循现有规则，我们会听取意见和建议，再看未来如何发展。”（记者 殷小平）

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【佰咖汽车·进口新车资讯】19款玛莎拉蒂莱万特前灯组造型视觉效果非常锋利，前保险杠下部计划有摆布领悟式的进气口，
更多精彩尽在这里，详情点击：http://telingtongfeng.com/，莱万特进一步彰显了其活动化的气势派头。车辆前脸，可以看到玛莎拉蒂的家族化进气格栅以及分体式的大灯。前保险杠将中格栅与雾灯装饰罩做成为了一个团体，双侧则参加了LED白天行车灯。不但具有玛莎拉蒂家属DNA的表面造型、精细豪华的内饰以及基于现实需求斟酌的空间计划，加倍您带来超常的驾驶体验。

19款玛莎拉蒂SUV莱万特奢华内饰，打造真正独一无二的驾驶体验顶级皮革、精致木饰、铂金效果金属件、手工对比拼Levante)的内饰精华一言难以蔽之，如同一场设计盛宴。从顶级装饰到高科技配件，Levante集中体现了玛莎拉蒂式的专属奢华体验。玛莎拉蒂SUV在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。莱万特

19款玛莎拉蒂莱万特驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化，三辐式多功能方向盘上装有运动型握柄，仪表也经过改造，在时尚别致的时钟旁，中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏，驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。只需手指轻轻一点，即可调节温度，接入iPhone或安卓智能手机，在卫星导航上设定路线，或为旅程选择最完美的音乐。使用内设Aux-in端口、USB端口或SD读卡器，玛莎拉蒂触控系统还可播放音乐、电影和图片。

19款Levante拥有两种发动机调校，低功率版本3.0T最大功率350马力/5750rpm，峰值扭矩500 牛·米/4500-5000rpm，说是低功率那真是相对而言，这数值在同级别中非常强大，要知道卡宴的3.0T才只有440牛·米。Levante S版本3.0T最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米，各项数值甚至超过了卡宴GTS 3.6T。

在汽车市场里最经久不衰的车型非SUV莫属，这也得益于消费者期待式的审美和车企在SUV设计上坚持不懈的研发和创新，15-20万元的中小型SUV销量一直不错，而这个价位SUV往往能看到

2021年3月10日，搭载蓝鲸新一代高效动力组合的全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS上市。为了让更多人深度体验双车的高价值产品优势，3月31日，长安汽车联动知名脱口秀艺

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也拥有了长车头的设计，腰线以上的部分有着跑车的造型特征，后翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而Levante的尾部设计则较为饱满，并采用了双边共四出式的排气布局。更多优惠信息请致电商家，为您提供最新最快的行情，咨询电话：

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17款玛莎拉蒂Levante的前脸设计咄咄逼人，其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看，新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰，其车身线条较为流畅，车顶至尾部拥有溜背式的设计。

作为一台豪华型SUV，17款玛莎拉蒂Levante也并没有忘记舒适性。莱万特除了科技配置带来的全新体验，车辆的静谧性也依旧出色，得以让Bowers & Wilkins音响系统展现最曼妙的音色。不得不说，在乡间慢速驾驶Levante也惬意非常。

17款玛莎拉蒂Levante内饰的整体风格与Ghibli相近。大面积的真皮包裹，加以木质装饰的巧妙点缀，烘托出了豪华氛围。此外，17款玛莎拉蒂Levante中控台造型延续之前Ghibli的风格，对手卡宴属于层次感和科技感比较足的内饰氛围，而Levante内饰属于简单大气一类，并不会有太强的层次感。咨询电话：联系人：李经理